Architettura e Formula Uno
La Ferrari si racconta anche con l'architettura. Dopo la Galleria del Vento di Renzo Piano, inaugurata nel 1998 e riservata ai collaudi-auto, tutta l'area di Maranello è destinata a ospitare costruzioni di grande impatto. Al cilindro di alluminio di Piano si sono aggiunte le serre high-tech progettate da Marco Visconti per la Nuova Officina Meccanica e l'hangar della Logistica GES dello studio Sturchio Architects & Designers: Il Master Plan dell'area proseguirà con il Centro di Sviluppo Prodotto studiato da Massimiliano Fuksas.
www.ferrariworld.com
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